“那么犀总，我很好奇，你为什么一开始就跟我说自行车的事，明明我是来采访你，你却将我带向了共享单车，以至于改变了我未来的命运。”
犀明脑袋发愣，这个女人还真是可怕，自己见到她太过兴奋，把一切都掏心窝出来了，她现在居然反过来质疑到自己头上了。
背脊冒冷汗。
看来以后要注意啊，不然会出岔子。
“我只是随口说说，刚好看到胡大美女你身上有一种气质，让我想投资你的气质。”
“好吧，这个理由看上去还不错。让我瞬间魅力澎拜的感觉，哈哈哈……”
犀明后背冷汗这次戛然而止。
人生总是有很多十字路口，向东，向西，向南或者向北，面临抉择的问题，只要你朝着任何一个方向踏出一步，人生的轨迹就会从此就会彻底的改变。
胡一炜在面临机会的路口，她毫不犹豫地做出了自己的选择。
胡一炜在朋友圈发布辞职消息，并称自己将做共享自行车公司。
她遭到了所有人的质疑，一个年轻的女记者，真能带着公司做到这件事情吗？似乎怎么看都不靠谱。
她在朋友圈统一回复朋友们道：我这个人可能比较轴，我会主动排斥所有跟我说不靠谱的，你说做不到，我现在没办法证明，那我，我最后做出来给大家看好了。
第二天，犀明，胡一炜一起注册了雄拜小黄蜂共享单车公司。
注册资金两百万，由犀明全部出资，由胡一炜负责经营她占股20%，犀明占股80%，对公司有建议权，不负责具体运营。
她胡一炜宣布公司成立的消息。
胡一炜圈内的朋友们都知道胡一炜是铁了心要做共享自行车了。
记者都是见多识广，人脉圈庞大的。
胡一炜在朋友圈发布寻找自行车设计师，智能密码专家，app软件开发师……
同行们还是将自己认识的这些顶级行业人才推荐给胡一炜。
胡一炜最后成功地说服这些成为共享单车先行者，他们将是先驱，这对于他们而言，是一个充满激情的事业。
大家认识的自行车，28杠自行车，山地车，公主车或者小轮折叠车，它们无不有稳定的结构，手拨铃，车链子，弹簧车座，充气轮胎，挡泥板和车锁。共享单车不应该还是以这种形象，胡一炜认为要设计出，制造出科技感比较强悍的单车。
王超人是汽车方面的设计师，共享单车一旦投入，必然数量多，使用率高，骑行者体型各异，磨损大，一旦损坏，维修成本极高，在传动机构设计上，传统使用的车链就是一个容易出问题的地方。
那一天讨论会上，年轻的老板犀宗还有胡一炜总裁都想用不要链子的自行车，他是汽车方面的设计师，他选择了使用一种新的传动机构，也就是无链条轴动，在汽车领域，这种传动方式很多，轴传动是每个汽车都要用的。