成都京城置业的工地这里，魏铁站在一处高楼上俯瞰四周。
两年前刚刚来成都的时候，周围还一片荒芜之地，是农田，成都仅仅只是最中心的那片有着城墙的地方。
然而两年的时间过去了，这里已经发生了翻天覆地的巨变。
一条条道路出现在大地上面，四通八达，连接向四川周围的各个县城，让这里的交通变的便捷起来。
以前的道路上，基本上都是靠脚走路的形人，偶尔才能够看到一些马车和自行车，然而两年的时间过去了。
铁路的开通犹如打通了命脉一般，滚滚的时代洪流汹涌而来。
如今的成都，汽车似乎好像都随处可见了，至于摩托车和自行车那似乎更是已经屡见不鲜了，到处都可以听到摩托车的轰鸣声，马车也是变的越来越多了，大量的草原马被火车一车、一车的拉了过来，成为了重要的运输、交通工具。
原本荒芜的土地和田地现在也是已经平地起高楼，一栋栋高楼大厦犹如雨后春笋一般的不断涌现出来。
热闹的商业街、广阔的天府广场，还有远处忙碌无比的工厂区，道路上行人匆匆，再也看不到以前的一丝丝休闲的气息了。
“变化真大啊！”
魏铁忍不住发自内心的感叹。
这两年的成都，变化实在是太大了。
人口的大量涌入，让成都的规模早已经突破了原先老城区的限制，新区的发展极其的迅勐，并且因为没有受到传统的束缚与限制，新城区的规划往往都是非常有秩序的。
大量的工厂、商行在这里遍地开花，到处都在招人，吸引着大量的人前来成都这边工作、生活和定居。
同时成都这里工厂里面生产出来的产品也是向着整个大西南地区不断的扩散辐射出去。
以前想要买一辆自行车需用大几十两银子，因为运输进来是极其的不便的，然而现在，随着成都这边几家自行车工厂开足马力的生产自行车。
自行车的价格也是不断的下降，越来越便宜，也是吸引了大量的商人前来成都这边进货，重庆、贵州、云南，甚至于连乌斯藏的藏人都有来这里进货的。
不过他们更喜欢的是购买摩托车，摩托车力气大，速度快，更受欢迎。
更便宜的自行车、摩托车不断的销往整个西南的各个地区，也是让整个西南地区的交通、往来开始慢慢的产生变化。
基建的投入一年比一年大，以成都为中心，铁路在向着各个方向修建过去。
往东则是往山城重庆修过去，在四川盆地里面修铁路还是没有什么难度的，成本也不会太高，唯有到了最后的那一段路，要翻越高山峡谷的时候，才是最难的，成本也是最高的。
但即便是没有修过去，铁路的作用依然在不断的发挥出来，往来更加的便捷和快速，带动两地之间的往来发展。
往西南则是修往云南，往南则是修往贵州，加强对这两地的联系和往来，至于水泥的马路，那更是早早地就已经在修建了。
整个成都就如同是西南地区的心脏一般，此时此刻，伴随着大量投资的涌入，它也是如同一台超级动力引擎一般，开始逐渐的带动整个云贵川渝地区的发展。
魏铁在俯瞰成都的大地。
在旁边的工地这里，杨大娃带着几十号杨家坝的同村人在卖力的干活。