同光三年（918）的正月平平无奇，一如这个庞大的帝国。
但邵树德就喜欢这样平平无奇的日子。
每过一年，历史的惯性就更改一点。
驶向历史深渊的晚唐五代战车，在他这位老司机的不断点刹下，速度已经大大减缓，并且悄然转向，离一条更好、更平坦、更光明的道路越来越近了。
至于为何不把刹车踩到底，然后勐打方向盘，因为邵树德怕翻车啊。
社会风气这种东西，不是下一道命令、建立一个新制度就管用的，它有惯性，有习惯于这种风气的既得利益者，有内部应力，需要某种方式来释放掉。
要么是大爆炸式的集中释放，要么就花水磨工夫一点点消磨。
做时间的朋友，让制度的牢笼在时间的加成下，一点点驯服风气这头怪兽。
每过一年，邵树德都仿佛看到那头怪兽被关在笼子里，不断哀嚎，反复撞击。
大夏开国的第十八年，怪兽的体力已经大大衰减，风气肉眼可见地产生了变化。
这叫什么？
这叫挽狂澜于既倒，扶大厦之将倾。换个人，笼子早破了，自己也被怪兽啃噬得体无完肤。
正月初二，新年正热闹的时候，邵树德已经开始工作了。
他找来了在海上声名鹊起、被授予正八品上宣节校尉的王黑子。
别看王黑子在海上生龙活虎、威风八面，但在入宫之后，却十分拘谨。正所谓“不睹皇居壮，安知天子尊”，他之前的眼界还是太小了，没见过世面，被威严肃穆的宫殿给震惊，又被长戟如林的侍卫给震慑，没战战兢兢已经算他胆子大了。
“王卿对宣节校尉可还满意？”邵树德高坐于上，美人环绕身侧，轻声问道。
王黑子偷瞄了一眼，便低下了头，回道：“臣回家乡，县尉见到我，平辈论交。主簿说话很客气，还请我吃茶。县丞、县尊见了面，也寒暄了几句。臣——非常满意。”
“这是你拿命换来的，有此待遇，也是寻常。”邵树德说道：“王卿年齿几何？”
“三十有三。”王黑子答道。
“正值盛年，就此安享富贵，有点早啊。宣节校尉，对王卿这种大才来说，也小了点。”邵树德说了一通，话锋一转，又道：“三十来岁的年纪，就不想封妻荫子么？”
王黑子有些吃惊。
封妻荫子有两种可能，一是勤勤恳恳做了一辈子高官，临老致仕时或有一二名额，另外一种则是立下大功劳，这个无需论资排辈，也无需衣紫，只要功劳足够，就可封妻荫子。
他这种八品散官，想都别想，除非立下奇功。
“臣又何尝不想，苦无机会罢了。”王黑子老实说道。
“今有一个机会，你愿不愿意？”邵树德问道。
“臣愿意。”王黑子飞快答道。
不是他被功名利禄给迷了心窍。事实上，对他们这种小人物而言，攒够封妻荫子所需的功劳是非常困难的，往往需要豁出命来搏。
他刚刚靠捕鲸得授散官，还没好好享受，就又要去拼那九死一生的富贵机会，内心之中是不太愿意的。
但圣人既然这么说了，他又如何能拒绝？只能硬着头皮答应了。
“很好。”邵树德说道：“朕需要你快马前往登州，带上你的原班老兄弟，去接一艘新船。”
王黑子默默听着。
“平海军也会派出一艘船只，与你等一同南下广州。”邵树德继续说道：“至广州后，稍事休整、补给物资、装载货物，然后便随一艘大食商船离开吧。放心，内务府已经与这艘船的主人说好了，许下了诸般好处，他愿意带你们回大食，大约三月份离开。时间不多了，你尽快离京吧。”
王黑子有点懵。
他航行到纪州东海岸，就已经称得上是远航了。大食在什么地方？数万里之外？其间多少狂风巨浪，又有多少艰难险阻？真能安全往返吗？
“臣遵旨。”王黑子无奈，只能应下。
邵树德点了点头，挥手让他离开。接下来，自有官员与王黑子详述细节。
他不是临时起意。
事实上早有通过海路访问各国的打算。只不过如今的航海技术实在太落后，风险太大，始终没下定决心罢了。
但在引导海洋捕鱼这么多年后，不敢说进步了多少，至少盛唐年间的水平应该达到了，甚至有所精进。
一个很大的误区就是，很多人总觉得我们祖上曾经有过某某东西、某某技术，然后就默认它是一直存在的。
但事实上呢，技术这玩意是有进步和衰退的。承载技术的是人，人没了，技术就退步了。
哪怕你有相关技术书籍保存下来，效果也很有限，因为你没有从事这个行业的人才了。
人才断档、产业萎缩的后果，在21世纪仍然屡见不鲜。俄罗斯人技术靠考古，折腾了三十年，别说航母了，水面舰艇都快整不起了。
所谓点亮某个科技，然后你就一直会，那个是游戏中才会出现的事情。
真实世界中，点亮的科技会熄灭，技术会退步。
以前能造排水量一百吨的船只，现在十几吨都费劲，因为你没有相关产业了。
产业没了，人才也没了，经验流失，生产工具报废，等到后来人想重新恢复时，只能一边考古，一边重新造轮子。
在中国古代多次被重新发明的水车就是一个很好的例子。
大夏开国之时，为什么要迫切引进大食甚至新罗的造船、航海人才？因为你的技术已经退步到了相当程度，你就是不会了，必须要别人来教。
苦心孤诣这么多年，海洋相关产业从萌芽变成了幼苗，又渐渐开始长大。
各大港口附近，伐木、烘干、切割、加工、造船一整条产业链慢慢培育了起来，从事这个行当的人越来越多，产能也越来越大，因为市场需求存在。
如果哪一天，市场消失了，这些产业也将慢慢维持不住，逐渐萎缩，流失人员，一切重归于零。给后人留下的谈资就是某某港口曾经多么兴盛，造船技术多么先进，认为一个穿越者过去，绝对能扭转颓势，重新恢复，因为这些技术都是我们的老祖宗曾经掌握过的。
但残酷的现实是，已经进了坟墓的老工匠不会爬出来给你讲处理木材的诀窍，曾经年轻的小工也老得掉牙了，你费劲心力，才找到了三五个勉强传承了当年小部分技术的后生，水平还很低，想要靠他们重振这个产业，这辈子都不太可能了，除非能引进外地乃至外国的相关人才。
产业，永远比技术重要。
脱离了产业，技术将成为无根之萍。而有了产业，技术甚至能推陈出新，不断进步。
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差不多同样的时间，大食商人苏烈曼正在广州的家宅内休息。
作为“蕃酋”——唐代令外来商人自治的一种职务——苏烈曼在广州是有一定地位的，不但在官面上人头很熟，在跨洋而来的大食、波斯商人群体中，威望也很高。
去年，广州刺史召他入官衙密谈，回来后就变得很沉默。
是的，按照广州刺史的要求，他需要带两艘夏国官方的船只返航，这让他承受了很大的压力。
不过，这也是没办法的事情。
在过去几年中，他的商队连续沉了好几艘船，损失非常之大，让他欠下了一屁股债。