排队进入五十一区的车辆很多，大概有一百多辆，车型也什么都有，有二十几辆大货车，客车占据了多数，还有部分轿车。
这次要进去的人有不少，大概有六百多人，不过这些人的待遇却截然不同，有的人都被关在箱货车里，而有的人则被蒙着头坐在客车中。
看到这些，陈辰眉头皱了皱，他有种不好的预感...
希望不是他想的那样吧...
汽车进入五十一区入口，有点像正常车辆过隧道的感觉，只不过这个隧道是斜着向下的。
隧道是钢筋水泥结构的，两边都有反光指示箭头，隧道上方有个像是飞机引擎一类的东西，那应该往外引风的设备，将里面的气流排到外面。
????????????????不过偌大的基地肯定不会只留有这么一个简单的排风口的，这个设备只是保证隧道内的空气畅通。
五十一区应该还有专门的换气口，只是他在外面时并没有发现。
不过再走就一会后，他就知道为什么没发现了。
隧道中虽然有时候也拐弯，可整体来说是在慢慢倾斜向下的。
连陈辰都没想到，真正的五十一区会建在这里！
在上面的基地中，往后有着一片不高不矮的山脉，基地背靠山脉而建。
可谁能想到，五十一区会建在山底下呢？这不是增加施工难度嘛！
都说华国善于基建，可很少有人知道，米国早在几十年前就度过了基建热潮。
人家曾经也是基建 狂魔，只是后来国内不怎么需要了，这才自废武功了。
国外有不少值得学习的地方，陈辰一边观察地形，一边仔细分析着这里的建筑。
在山里掏个空间出来，这是正常的，华国自己就没少干。
可在山底下建造地下工事，这就比较罕见了。
他的神识在岩石中很难延伸太远，不过通过仔细观察，他也慢慢知晓了其中的门道。
这座山看似普通，其实是个纯岩石山脉。
尤其山基部分，那是由大片大片的岩石组成。
这种山如果在华国，早就被人买下来开采石料了。
米国把基地建在这里，上面因为岩石分摊受力面积，上层重量没有想象中那么重。
而且不知道米国是怎么勘探的，一些具有承重效果的岩石都没动，他们将之加固，然后挖空其他不稳定的地方，掏出个莫大的空间。
车子缓慢行驶了约十分钟，陈辰能确定，头上的空军基地已经过了。
十分钟后，面前突然出现了岔路，他的神识迅速顺着两条岔路延伸。
岔路整体是椭圆形，时不时就有通往不同区域的隧道。
他的神识在隧道中没有阻碍，能延伸很远，他甚至还看到了再次向下的隧道，里面盘根错节，一直到通往地下八十多米后，那里就有门堵上了。
????????????????那里保密级别应该更高，根据他推测，向下还会有隧道！
陈辰这辆车去往的是距离地下有四十米深的地方，在到了一片地下停车区域后，旁边就是进入五十一区的一个门之一。
大门是刷身份牌的，上面还有摄像头，应该也会有面部识别。
有点像进入火车站的感觉，里面灯光明亮，装修干净整洁，与外界形成两个天地。