中国商飞(1/2)

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() 梁远憨厚的一笑,也不回答直接转移了话题,对梁海平说道:“小叔,我想把华晨动力、丰远物贸、联合信托、航空进出口公司和香港基础电子拉拢到一起,共同出资组建一家大型的航空企业,小叔想要多少的注册资金?”

“反正一架飞机的价格就要上亿,小远看着办好了,拨过来100万,小叔也不嫌少,拨过来100个亿小叔也不嫌多。”梁海平大笑着把皮球踢了回去。

“小远搞了这么大的阵仗,新公司叫什么名字?”张怡有些好奇的问道。

“中国商用飞机有限责任公司,简称中国商飞,英文代码ac。”梁远干脆利落地采用了拿来主义。

某人看mPc75项目的名字不顺眼很久了,在梁远的印象里,m打头的飞机公司或是项目在未来的下场都是很惨很惨,譬如大名鼎鼎的麦道,譬如同样大名鼎鼎的米高扬

对于梁远这种有过穿越经验的家伙来说,就算不信上帝、佛祖、马克思,但= 对冥冥中一些莫名的东西还是要保持足够的敬畏和尊重的。

“中国商飞,名字听起来还不错,就是不知道要多久才能追上段里车厂的规模。”梁江平微笑着看了看梁远。

“爸爸的口气很大啊。”梁远感叹了一句,然后继续问道:“小叔,段里那个厂子,现在能有10个亿的资产不?”

“算上小远从mín zhǔ德国带回来的机头和车底的技术,在加上部队转过来的设备是只多不少的。”

“那就给小叔这么多的注册资金好了。”梁远伸出两根手指搭在一起比划了一个十字。

看着家人疑惑的表情。梁远笑着说道:“在北平,从宁叔那边发了一笔大财。反正也要注资深圳发展银行,索xìng直接从新公司走账算了。”

“小远把罗马尼亚所有的Bac1-11客机都买回来了?”由于专业上的原因,李远玲直接猜出了梁远口中的大财所指。

张怡看着梁远点头,很是感慨的说道:“小远真是天生就是满世界捞钱的命,前几年就是打死我也想象不出,这辈子还能有参与到上亿金钱往来的事情中来。”

倒是梁海平xìng格大气,眼界放开之后恢复了前世沉稳爽朗的模样,笑话了张怡之后。问道:“小远打算把飞机的生产基地建在哪里?前些天看公司的内部简报,祁连山说罗马尼亚那边的生产线过完年就要陆续搬迁了,不过这新公司的股权可真够乱的了。”

商飞出资注入深圳发展银行,反过来深圳发展银行又是联合信托的股东,而联合信托又是商飞的组建者之一,若再加上香港基础电子,丰远物贸等企业混在一起。就是专业的会计师事务,所想理清谁是商飞的实际控制者都是一件非常困难的事情。

对于梁远这种喜欢躲在幕后的家伙来说,这种现代企业间的相互持股才是隐藏财富的最佳方法,否则以九十年代中、早期的社会环境来看,共和国的舆情能不能接受一位土长大富豪的诞生还真是个问题。

“就放在盛京好了,过完年宁姨会出任空军那个联合航空的董事长。宁姨说为了方便我们坐飞机,以后联合航空会在南苑机场和桃仙机场组建两个主营基地,刚好商飞试飞能用上”梁远笑着说道。

对于大型航空的营运或是制造企业来说,修建设备齐全的地面基地是必需的,特别是航空制造企业的多方面高频率试飞。离开大型机场是不可想象的。

更别说盛京有着无比雄厚的工业基础,向来是共和国的工业长子。哪怕是进入新世纪,以工业门类齐全的程度来说,盛京依旧在全国排行第一,因此,对于打定主意自主生产的梁远而言,压根就没想过把客机生产线放在别的地方的念头。

后世的空客为了延缓共和国在航空方面的研发进展,刻意避开了盛京、西安这种有着传统航空基础的城市,而是把空中客车和共和国合资的组装厂,放在了航空工业的荒芜之地——天_津,在最求利润的同时也算是机关算尽。

至于吴淞那个飞机厂更是扯淡,后世的那个商飞把客机生产线落户在吴淞,除了吴淞在共和国政治版图上有着特殊的政治、经济地位之外,剩下的优势就是利用吴淞港便利的条件,方便从国外运输各种组装件了,也算是符合当时商飞的自我定位。

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