1997年的丰田杯冠军是——佛罗伦萨！
在日本球迷乃至全亚洲球迷的眼皮底下连续夺得丰田杯的冠军奖杯，让佛罗伦萨在亚洲球迷群体中的知名度开始疯狂上涨。
外星人罗纳尔多、禁区灵狐因扎吉、战神巴蒂斯图塔、优雅王子雷东多、意大利坦克维埃里，巴西重炮罗伯特·卡洛斯……几乎佛罗伦萨一线队的每一名主力球员，都受到了亚洲球迷的疯狂追捧。
负责佛罗伦萨商业开发的凯尼恩总经理自然不会轻易放过这个占据亚洲市场的大好良机。毕竟此时的欧洲足球市场早已被各国球队瓜分干净，佛罗伦萨就算再怎么努力也不可能从已经划分好的势力范围中抢到更多的市场份额；非洲受制于当地的经济状况，占据了那里的市场也得不到多少利润；南美洲盛产足球天才，而且势力相当繁杂，佛罗伦萨贸然进入那里恐怕会深陷泥潭；北美那个地方更不用提，那根本就是一块足球荒漠，那里的人更喜欢看冰球、棒球甚至是野蛮的橄榄球，而不是作为世界第一运动的足球。
因此，拥有世界上最庞大人口数量的亚洲自然引起了凯尼恩的强烈关注，特别是在抢先占领了日本的足球市场之后，与日本隔海相望的中国也进入了凯尼恩的法眼，并且被他列为佛罗伦萨重点开发的市场之一。
顺带一提，凯尼恩本来还打算去韩国探探路的，不过他的这个想法还未实施就被庄明歌阻止了。
同时，在庄明歌的建议下，凯尼恩并没有选择仿照开发日本足球市场的模式去和中国足协寻求官方合作，而是借着庄明歌控股的阿迪达斯这一国际运动品牌，通过阿迪达斯的销售渠道来贩卖佛罗伦萨的周边产品，从而逐步在中国球迷心中建立佛罗伦萨这一品牌的形象。
佛罗伦萨在中国市场的攻略，正在有条不紊地进行着。
话扯远了，现在让我们来说说本届丰田杯的最佳球员的得主。
虽然在比赛中进球的是罗纳尔多和因扎吉，但在赛后最佳球员的评选中，两人却出乎意料的没有得到开走丰田车的权利。在比赛中送出两次助攻，葡萄牙中场大师鲁伊·科斯塔在评选中脱颖而出，笑呵呵地以丰田杯MVP的身份开走了这辆新款跑车。
在成功拿到了俱乐部史上第二座丰田杯冠军之后，佛罗伦萨球员们没有在日本这个远东国家做过多的停留，而是急急忙忙连夜乘坐专机赶回了意大利——在接下来不到两周的时间里，他们还有一场欧冠小组赛和三场联赛要踢（意甲第十一轮的补赛被足协安排在第十三轮同亚特兰大的比赛前的周中进行），压力不可谓不大。